Alfa Romeo 166

Susukom greitą video apie Aurimo Alfa Romeo 166. Per šį sezoną Alfai atlikta daug pakeitimų, rezultatas puikus.

Norintys apie ją sužinoti daugiau užsukite į dopecars.lt ir paskaitykite straipsnį.

Amazonė

Skyniausi taką pro džiungles, mačetės po ranka neturėjau, teko rankomis darytis taką tarp didelių ir tankiai stvyrančių žalių lapų. Ausys buvo pilnos paukščių čiulbėjimo, ir kitų garsų, kurių mieste žmogus niekada nesi girdėjęs. Man taip beeinant esančią garsų kakofoniją papildė dar vienas garsas. Sustojau ir suklusau. Garsas taip pat dingo, pradėjau pamažu judėti toliau, tačiau įtempęs ausis klausiausi. Man pajudėjus apie keletą metrų garsas vėl grįžo. Susidarė įspūdis, kad mane kažkas seka. Tai negalėjo būti žmogus, sprendžiant pagal garsą, tai galėjo būti kažkoks gyvūnas. Mane mušantis prakaitas dar pagausėjo, sustojau ir vėl klausiausi. Garso nėra. Pradėjau galvoti, kad būsiu tą garsą tiesiog įsivaizdavęs, nelemta laki vaizduotė. Staiga priekyje manęs sušmėžavo juodas siluetas, pagalvojau, galbūt beždžionė. Įsižiūrėjęs pamačiau link manęs sėlinančias pilkas akis ir baltas iltis. Tai buvo juodoji pantera, prigludusi prie žemės ir pasiruošusi šuoliui.
Atsimenu kaip mane parbloškė pantera ir taikėsi įkasti į kaklą, instinktyviai atkišau abi rankas. Pagalvojau, kad išmušė mano paskutinioji, laukiau kada pantera griebs už rankos, tačiau ilčių nepajutau. Po sekundės kuri atrodė, jog tesėsi visą amžinybę pajutau kaip pantera visu svoriu susmunka ant manęs. Spėjau pastebėti strėlę panteros kakle ir nualpau.
Atgavau sąmonę, pasukau akis nuo saulės, kuri spigino iš dangaus. Šalia manęs stovėjo tamsaus odos atspalvio moteris. Ji buvo vidutinio sudėjimo, išvystytais raumenimis. Ant kojos pastebėjau ištatuiruotus žvėrių atvaizdus. Pakėliau akis ir pradėjau analizuoti jos veidą. Pirmiausia dėmesį atkreipė gilios ir rudos akys, kurios buvo apgaubtos juodais it smala plaukais. Moters veidas buvo apvalus, simpatiškų bruožų, tačiau be emocijų. Pastebėjau, kad jos akys bėgiojo po lapiją, lyg kažko ieškotų, staiga ji pridėjo pirštą prie savo lūpų, po to pakėlė savo delną. Supratau, kad man liepiama nekelti nė garso, taip pat buvau instruktuotas nejudėti. Įsitikinusi, kad aš supratau jos instrukcijas ji pranyko džiunglėse. Atsargiai bandžiau pamatyti, kur link ji nuėjo. Matyti nepamačiau, tačiau išgirdau žemą moterišką balsą, ir keletą ne tokių įspūdingų moteriškų balsų. Įsidrąsinęs pradėjau sėlinti link garsų šaltinio. Priėjau tiek, kiek man atrodė, jog manęs jos nematys ir negirdės sėlinant. Praskyriau didžiulius lapus, pamačiau tris moteris, viena iš jų buvo mano gelbėtoja. Ji kažką gestikuliavo, kažką pasakojo savo pašnekovėms. Po poros minučių dvi pašnekovės dingo, liko tik įspūdingoji amazonė. Man ją stebint ji atsisuko ir pradėjo žygiuoti link manęs, visas net sustingau. Priėjusi prie manęs ji ištiesė man ranką ir mane pastatė ant kojų. Man dar begalvojant kas čia bus ji pakėlė savo dešinę ranką ir rodomuoju pirštu parodė man į proskyną. Galvojau ką daryti, o ji mane pastūmė proskynos link. Žengiau kelis žingsnius, atsisukau padėkoti paslaptingajai moteriai, tačiau jos jau nebebuvo.

Audi S2 Avant

Pavadinimas pasako viską. Buvo proga būti pravežtam su šiuo automobiliu, ta proga ir video susukome.

Vėliau sekė techniniai nesklandumai, tad video gavosi kiek trumpesnis 🙂

Audi Coupe GT

Vienas vilnietis labai myli savo 85 metų Audi Coupe GT. Susitarėme filmuotis, susitikome Kačerginėje, temperatūra buvo vos virš 30C 😀

Dėkui Gabrieliui už pagalbą.

Audi Coupe GM 2015

Šiais metais pratęsėme tradiciją ir vėl susirinkome. Rinkosi ištikimi Audi Coupe klubo nariai. Gaila, kad su metais Audi Coupe nedaugėja 🙁

Kaip ir kiekvienais metais, buvo launch control’o varžybos 😀

Marius BMW E46 M3

Pasitaikė proga pafilmuoti pažįstamo BMW M3, kuris gyvena UK. BMW ir savininkas buvo grįžę aplankyti giminių Lietuvoje, trumpam susibėgom ir susukome neilgą video.

Ačiū Mariui už progą pavairuoti šį auto, tačiau galėtų jis būtų LHD 😀

Tepalo prasisunkimų likvidavimas

Kartas nuo karto palendant po mašina matėsi, kad iš variklio sunkiasi tepalas. Taigi atėjo ta diena, kai buvo nutarta šį trūkumą pašalinti. Nurinktas priekis, nurinkinėjant dar pamatyta, kad variklio tvirtinimo guma einanti į balkį taip pat pavargus.

Didžioji dalis tepalo prasisunkimo buvo ties tepalo pompa. Taip pat varvėjo ir pro tepalo temperatūros daviklį, nupirkta kita varinė tarpinė.

Kadangi norint pakeisti tepalo pompos tarpinę reikėjo nuimti ir karterį, tuo pačiu pakeistos ir karterio tarpinės, taip pat turbinos tepimo vamzdelių tarpinės.

Prasiplatinom priekinius ratlankius

2014 metų sezoną važiavau su 8.5″ pločio ratu priekyje. Kad viskas gražiai sutilptų naudojau 31mm “rastafkę”. Tačiau žiūrint į priekinį ir galinį ratą matėsi ženklus “gylio” skirtumas. Norėjosi prasiplatinti priekinius ratlankius. E-bay pagalba iš vokietijos gauti du lipai, kurie ratus pavertė 9″ pločio.

Teko atsukti 64 varžtus, atskirti “lipus” nuo “barelių” ir pakeitus “lipus” platesniais vėl viską surinkti ir sutepti hermetiku. Šioks toks vargas, bet gautas vaizdas įkvėpė darbą užbaigti 🙂

Žemiau matosi skirtumas tarp 8.5″ ir 9″ rato, skirtumas tik apie 12mm. Panaudosime siauresnę “rastafkę” ir ratas su arka stovės kaip ir seniau, tačiau pats ratas bus platesnis.

Lauksim vaizdo ant mašinos 🙂

Kovojame su varžteliu

Drelė sukasi, rankos dreba, gręžiu varžtelyje skylę, kad įkišti specialų daiktą, skirtą lūžusiems varžtams atsukti (pirkau Wurthe). Pokšt!!! Lūžta grąžtas, imame kitą, gręžiame toliau.

Atrodo jau laikosi, bandom sukti. Pyst!!! Sulūžta ir šitas reikalas 😀 Vėliau mėginu įkalti “torx” galvutę, sukame ir vėl – lūžis. Atsibodo gręžiojimai, atšipo grąžtai, lauksim kitos dienos.

Pasimatuojame ABT A16

Šąla rankos, tačiau ratus pasibandyti būtina!!! Dėkui Rimui, kad sumontavo man dvejetą padangų 🙂 Užsimaunu ir grožiuosi…

Matau, kad spalvos dera gražiai. Atsiranda motyvacija išlupti tą nelemtą varžtuką…