Gavau gamyklines rastafkes šiems ratams, visos 21mm storio. Ant galinių ratų montavau 225/45 gumas, priekyje 215/45. Išlindom, apsižiūrėjom, nesižiūri. Galas stovi per plačiai, be rastafkių stovėtų idealiai, tačiau be jų ratas remiasi... Priekis stovi per siaurai... Pagalvojau, paskaičiavau, nut...

Po šiokių tokių griuvimų ir nuotykiu su Ritchey Pro Comp klipsais nusipirkau Shimano PD-M540. Atsibodo tiesą sakant neišsirakinti iš pedalų ir griuvinėti. Vienas net sugebėjo per varžybas išsiardyti - nulėkė "dust caps'as" :D Installed. Gal jie ir sunkesni, bet bent nepamesiu spyruoklių regu...

Visada norėjau plačių ratų... Dar nespėjau pasidaryti pilnos konversijos į 5x112 ir išlindo komplektas R17 8.5 ir 9.5 ZW1 ratukų. Pagalvojau, pagalvojau ir nulėkiau į sostinę jų nusipirkti :) Vienas nebuvo pilnai surinktas, kiti surinkti. Kaip tyčia ratų centrų spalva labai panaši į mano mašinos (y)...

Į temą būtų Rugsėjo pirmoji, bet mokykla jau kažkur giliuose prisiminimuose tupi. Taip išėjo, kad sudalyvavom track day, kuris vyko Rugsėjo mėnesį :) Stabdžių modas pasijautė, ir važiavosi lyg kiek drąsiau (pagal kuro sąnaudas) :D Keletas picturų...

Taigi, prie esamų 8GB dadėjau dar 8GB Ram'o, tai sumoje gaunasi 16GB :) Sistema dabar sukasi tikrai smagiai, ypač smagu dirbti su "PhotoParduotuve" :D

Gautos stebulės kurios dėsis priekyje, galui naudosime Audi C4 galines stebules, taip pat ir C4 stabdžių diskus.

Laikui einant stabdžių skystis praranda savo savybes, jame kaupiasi vanduo ir pan. Nežinau kada paskutinį kartą mano Audinė matė naują ar seną stabdžių skystį, Brembo pastatymo proga pilu ir naują skystį. ATE Super Blue Racing, pats skystis mėlynos spalvos, todėl puikiai matėsi kada iš suportų išėjo...

Pagaliau jie uždėti ant automobilio :) Suportai šiek tiek nufrezuoti, kad užsidėtų ant Cupelio. Stabdžių diskai nuo Audi A8, sumažintas jų diametras, perdarytas skylių skaičius į 4 po 108mm. Senieji stabdžiai, kurie eina į 2.3, 2.0 16V ir pan. Ir naujieji Brembo, stabdymas tikrai visai kitas :)...